Vista del acceso a Darsena Norte desde el rio abierto

remate del edificio serpenteante como icono urbano

Esquema de la zona central de muelles y darsenas

Remate de la cabeza del edificio serpenteante central

Como icono del enclave y marco del ingreso a darsena Norte dialogando con el Yacht Club Argentino

Malecon de la Darsena Norte

Con el Parque-Terraza Verde, que techa la autopista Rosario La Plata el ferrocarril y la Avenida Huergo de transito pesado

Fisuras de la terraza verde revelando la ciudad inferior(infraestructura)

Perforaciones y fisuras de la terraza verde

Torres "tallo" brotando desde abajo de la terraza verde

Edificios "Tallo"

Plan general de toda la zona

Remate del extremo norte de Puerto Madero, Torres de Catalinas Norte con su basamento "Teraza-Parque verde" naciendo desde las calles en barranca que rodean a la Recova de Av. Alem, Plaza de los Ingleses regenerada tambien como terraza verde sobre el centro de transferencia de transporte automotor con caladuras y fisuras donde emerge la Torre de los Ingleses y su patrimonio arboreo, uniendose a plaza "San Martin" en una solo parque verde por sobre Av del Libertador, conectandose con esta plaza a travez de sus barrancas, la plaza elevada continua incorporando con igual criterio la Plaza de Canada, por sobre de las vias vehiculares, las vias de ferrocarril y la autopista que atraviesan, dando buen acceso-paseo peatonal a todas las terminales de los tres ferrocarriles y la Terminal de Omnibus.

Generando un paseo en continuom desde calle florida, pasando por la actual Plaza San Martin, plaza de Los Ingleses y Del Canada sin ningun tipo de barreras vehiculares, llegando naturalmente al nuevo complejo edilicio de darsena norte, y por ende al Rio.